ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。
今回は、2028年度上期に開通予定だった「広島高速５号線」が「2027年上期に前倒し開通」の見通しであることをご紹介したいと思います。
「広島高速５号線（東部線）」は、広島高速１号線（安芸府中道路）と接続し、広島駅北口へ至る約4.0キロメートルの自動車専用道路で、暫定2車線で整備中となっています。
場所は、下図の緑の点線部分、広島駅北口から広島高速1号線「温品JCT」を結ぶ道路です。
「広島高速5号線」は、2000年に事業着手しておりましたが、トンネル（二葉山トンネル）建設に伴う地表面沈下への対応や、シールドマシンの故障などで開通時期が伸び伸びとなっていました。
※ 広島高速は2023年に「2024年度開通」から「2028年度開通」へ見直し変更
しかしながら、2025年4月30日に、広島高速道路公社は「シールドトンネル工事に伴うトンネル堀削が完了した」と発表しました。
課題だったトンネル堀削の完了に伴い、あと約2年で全体工事が終わる目途がたったとのことで
広島高速5号線の開通時期が「2028年度上期」から「2027年度上期」へおよそ１年前倒し
になる見通しです。
高速道路のトンネル堀削は、様々な場所で問題が発生し、工期が延長しているので、二葉山トンネルの堀削が無事に完了して、本当によかったと思います。
開通まであと約２年、楽しみに待ちたいですね。
最後まで読んで頂き、誠にありがとうございました。