【首都高や阪神高にも】「ダブル連結トラック」の対象路線が拡充されます！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、「ダブル連結トラック」の対
・物流の2024年問題
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【デジタコ】「第3回 物流革新に向けたデジタル式運行記録計の普及促進に関する検討会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、トラック事業者へのデジタコ
【2024年07月時点】「物流の2024年問題」について国土交通省がとりまとめた資料をご紹介！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2024年7月時点での「物
【トラックGメン】2023年7月に設置されてからの「1年の活動実績」が公表されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 先日、国土交通省にて、荷主への監視
【自動物流道路】「2027年度までに実験実施」と「2030年代半ばまでに運用開始」が岸田首相から国土交通省へ指示されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 2024年7月25日に岸田首相によ
【2024年9月】佐野SAにて「SA・PAでのドライバー交替の実証実験」が開始予定！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、「物流の2024年問題」へ
【2024年7月4日】「第2回 物流革新に向けたデジタル式運行記録計の普及促進に関する検討会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、トラック事業者へのデジタコ
【倉庫事業者・貨物利用運送事業者向け】「価格交渉」に関する相談窓口を国土交通省が設置しました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、「物流の2024年問題」に
【約8％運賃引上げ】「新たなトラックの標準的運賃」が国土交通省より告知されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2024年3月22日に国土
【2024年2月13日】大手荷主・物流事業者への規制的措置、多重下請け構造の是正などを規定する法律案が閣議決定されました！
ETCカードをご利用の皆さま、こんにちは。 今回は、「物流の2024年問題」に対
【物流の2024年問題】「特殊車両通行制度の見直し」と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
遠隔点呼や自動点呼などの検討を行っている令和5年度第2回「運行管理高度化ワーキンググループ」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、国土交通省が運送事業者によ
【2024年2月10日まで】大型トラック最高速度90キロへの引き上げ！に関するパブリックコメントがスタートしました！
ETCカードをご利用の皆さま、こんにちは。 今回は、「物流の2024年問題」を解
【2024年2月10日まで】標準貨物自動車運送約款の改正に関するパブリックコメントがスタートしました！
ETCカードをご利用の皆さま、こんにちは。 今回は、「物流の2024年問題」を解
【物流の2024年問題】消費者庁は「送料無料表示の見直し」にて事業者に自主的な取組を促す発表をしました！（法規制は見送り）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、消費者庁が「送料無料表示の
【物流の2024年問題】軽トラック事業の適正運営や安全確保について検討を行う第3回「貨物軽自動車運送事業適正化協議会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2023年12月26日に軽
【大型トラック最高速度（80km/h→90km/hへ）】「第4回高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」が開催されました！（トレーラの最高速度は80km/hのまま）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2023年12月22日に、
【物流の2024年問題】標準的な運賃・標準運送約款の改正に向けた提言が国土交通省から公表されました！（約8％運賃引上げ、下請手数料の設定など）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、国土交通省にてトラック運送
【速度制限引き上げ？】「第2回高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2023年10月06日に、
【トラックGメンの目安箱】悪質な荷主情報をWebにて募集開始！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 国土交通省が2024年問題への対応
【物流の2024年問題】「物流DX」の課題と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【2023年11～12月は集中監視月間】「トラックGメン」発足2カ月で4倍強の成果！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 国土交通省が2024年問題への対応
【物流の2024年問題】「中継輸送」の課題と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【物流の2024年問題】「持続可能な物流の実現に向けた検討会」の”最終取りまとめ”が出されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【物流の2024年問題】「ダブル連結トラックの導入推進」の課題と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【2031年完成予定】スイスの自動運転専用カートによる地下物流システムとは？
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 日本では「物流の2024年問題」が
【2023年7月21日～】国土交通省が荷主への監視強化のため、162名体制の「トラックGメン」を設置へ！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、国土交通省が2024年問題
【2023年6月2日】「2024年問題」への対策として「物流革新に向けた政策パッケージ」が決定されました。
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、「2024年問題」への対策
【物流の2024年問題】第10回「持続可能な物流の実現に向けた検討会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【物流の2024年問題】「下請運送事業者リスト作成」と「契約内容の書面化」が義務化されるか？
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