ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。
今回は、2024年3月22日に国土交通省からトラック運送業の新しい「標準的な運賃」が告知されたことについてご紹介したいと思います。
告知された内容は、
「運賃水準８％引き上げ」＋「荷役対価等の加算」を含んだ新たな運賃
となっておりまして、新たな「標準運送約款」についても同日付で告示され、2024年6月1日より施行されることになりました。
これまでの背景としては、
2023年6月2日に「我が国の物流の革新に関する関係閣僚会議」で決定された「物流革新に向けた政策パッケージ」にて、トラック運送業の「標準的な運賃」及び「標準運送約款」は2023年度中に所要の見直しを図ることとされていました。
そのような状況の中で、国土交通省は「標準的な運賃・標準運送約款の見直しに向けた検討会」を立ち上げ、トラック運送業の「標準的な運賃」及び「標準運送約款」に係る見直しの論点整理と方向性について、有識者を交え議論しました。
そして、2023年12月7日に検討会から、大きく３点の提言がとりまとめられました。
１．荷主等への適正な転嫁
- 平均約８％の運賃引上げ（運賃表改定）
- 燃料費120円、燃料サーチャージ120円（基準価格設定）
- 荷待ち・荷役等の対価について標準的な水準提示（積込料・取卸料）
- 荷待ち・荷役が２時間を超えた場合、割増率５割加算（運賃）
- 運送と運送以外の業務を分離し対価を収受する旨明記（標準運送約款）
- 有料道路利用料を個別に明記（運賃、約款）
２．多重下請構造の是正等
- 下請け手数料（運賃の１０％）を設定
- 元請は荷主に実運送事業者の商号・名称を通知することを明記（約款）
- 荷主・運送事業者は運賃・料金を記載した電子書面を交付することを明記
３．多様な運賃・料金設定等
- 個建運賃を設定（共同輸配送等を念頭に）
- 速達割増や有料道路を使用しないことによる割増を設定（運賃）
- ５車種の特殊車両割増を追加（運賃）
- 中心手数料の請求開始可能時期、金額を見直し（約款）
- 運賃・料金のインターネットによる公表を可能に（約款）
この提言を踏まえて、「運輸審議会」にて審議された結果、2024年2月29日に同審議会にて「標準的な運賃として定めることが適当である」との答申がだされ、国土交通省より2024年3月22日に新たな「標準的な運賃」ならびに「標準運送約款」が告示されました。
国土交通省からは、「トラックの標準的運賃について、荷主等への周知・徹底を強化するとともに、荷待ち・荷役に係る費用、燃料高騰分、下請けに発注する際の手数料等も含めて、荷主等に適正に転嫁できるよう関係省庁・産業界とも連携し、実効性の確保に努めるとともに、あらゆる手段を講じて、ドライバーの賃上げ原資の確保に向けて取り組んでいく」と発表されています。
最後まで読んで頂き、誠にありがとうございました。