【物流の2024年問題】軽トラック事業の適正運営や安全確保について検討を行う第3回「貨物軽自動車運送事業適正化協議会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2023年12月26日に軽
・物流の2024年問題
【大型トラック最高速度（80km/h→90km/hへ）】「第4回高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」が開催されました！（トレーラの最高速度は80km/hのまま）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2023年12月22日に、
【物流の2024年問題】標準的な運賃・標準運送約款の改正に向けた提言が国土交通省から公表されました！（約8％運賃引上げ、下請手数料の設定など）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、国土交通省にてトラック運送
【速度制限引き上げ？】「第2回高速道路における車種別の最高速度の在り方に関する有識者検討会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、2023年10月06日に、
【トラックGメンの目安箱】悪質な荷主情報をWebにて募集開始！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 国土交通省が2024年問題への対応
【物流の2024年問題】「物流DX」の課題と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【2023年11～12月は集中監視月間】「トラックGメン」発足2カ月で4倍強の成果！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 国土交通省が2024年問題への対応
【物流の2024年問題】「中継輸送」の課題と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【物流の2024年問題】「持続可能な物流の実現に向けた検討会」の”最終取りまとめ”が出されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【物流の2024年問題】「ダブル連結トラックの導入推進」の課題と今後の取り組み
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【2031年完成予定】スイスの自動運転専用カートによる地下物流システムとは？
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 日本では「物流の2024年問題」が
【2023年7月21日～】国土交通省が荷主への監視強化のため、162名体制の「トラックGメン」を設置へ！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、国土交通省が2024年問題
【2023年6月2日】「2024年問題」への対策として「物流革新に向けた政策パッケージ」が決定されました。
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、「2024年問題」への対策
【物流の2024年問題】第10回「持続可能な物流の実現に向けた検討会」が開催されました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
【物流の2024年問題】「下請運送事業者リスト作成」と「契約内容の書面化」が義務化されるか？
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 「物流の2024年問題」と呼ばれ、
【物流の2024年問題】国土交通省・経済産業省・農林水産省による「持続可能な物流の実現に向けた検討会」について
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 近年、日本の物流業界にて長時間労働
