【2053年まで】北九州高速道路の料金徴収期間が１０年延長されました
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、北九州高速道路の料金徴収期
国交省・国土幹線道路部会
「国土幹線道路部会」は「高速道路の更新・進化・財源」をどのように議論しているのか？
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、現在、国土交通省の有識者委
意外と知らない！過去の割引である「別納割引」とは？
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
高速道路の「新たな料金（案）」がでてくるのは、2021年12月～2022年2月頃かもしれません
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 2021年8月4日に「国土幹線道路
「高速道路の料金及び課金のあり方に関する調査研究委員会」の報告書が公表されました – 公益財団法人 高速道路調査会
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 以前、お伝えしましたように、今後の
日本では車のナンバープレート課金は難しい？
ETCカードをご利用している皆様、こんにちは！ 今回は、 海外で利用されているナ
「国土幹線道路部会」にて「中間答申」がとりまとめられました！
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 先日から詳細をお伝えしておりました
阪神高速は2023年にも上限料金1320円が引き上げられる？（今後の近畿圏の高速道路料金について）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 ETCカードの割引が今後どうなるか
「今後の高速道路料金の在り方」についての「中間答申（案）」 – 国土交通省が公表
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 先日、社会資本整備審議会内の国土幹
混み具合に応じ料金変動 休日割は繁忙期対象外―高速道で中間答申案・国交省審議会
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、少し前にご紹介していた社会
現在、「国土幹線道路部会」は国土交通大臣から何を諮問されているのか？
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ 2021年時点では、国土交通省・社
高速道路は償還期限の2065年に無料化されるでしょうか？
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 今回は、「高速道路の無料化」につい
「車種区分」の目的・効果・課題・見直し方針について（2021年3月時点）
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
「マイレージ割引」の目的・効果・課題・見直し方針について（2021年3月時点）
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
「大口・多頻度割引」の目的・効果・課題・見直し方針について（2021年3月時点）
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
「休日割引」の目的・効果・課題・見直し方針について（2021年3月時点）
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
「深夜割引」の目的・効果・課題・見直し方針について（2021年3月時点）
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
「平日朝夕割引」の目的・効果・課題・見直し方針について（2021年3月時点）
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
国交省 高速道料金変動「ロードプライシング」の導入を検討
ETCをご利用されている皆様。こんにちは！ 東京オリンピックが開催まであと数ヶ月
高速道路料金に関する議論や検討はどのように料金制度に反映されているのでしょうか？
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ シリーズでご紹介しております、高速
高速道路料金に関する議論や検討は一体どこで行なわれているのでしょうか？
ETCカードをご利用のみなさん、こんにちは！ 今後、何回かに分けて、高速道路の割
今後の高速道路の料金割引について（大口・多頻度割引、マイレージ割引）
ETCカードをご利用のみなさま、こんにちは。 ETCカードの割引が今後どうなるか
